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ThyssenKrupp Ascenseurs : La tour D2 et la technologie TWIN®

Le sujet des circulations verticales est capital lors de la conception d'un immeuble de grande hauteur (IGH). Haute de 174 mètres, la tour D2 compte 40 étages (37 en superstructure). Ses 51000 m2 de bureaux peuvent accueillir jusqu'à 4200 personnes. C'est la technologie brevetée Twin® de ThyssenKrupp Ascenseurs qui a été retenue pour desservir les 40 étages, ce qui constitue une première référence en France pour l'industriel.


La technologie Twin® combine deux cabines se déplaçant indépendamment l'une de l'autre dans une gaine commune. Intégrés dès la conception du bâtiment, les 7 systèmes « Twin » requis pour le projet offrent une capacité de transport accrue et une économie d'espace de 25% qui bénéficie aux surfaces de bureaux.


Une quintuplex gère le transport en partie basse. Une première batterie de quatre « Twin » de 1600 kg atteignant 2.5 m/s pour les cabines basses et 4m/s pour les cabines hautes assure la circulation du 1er au 22e étage. Un ascenseur simple pont de 1950kg atteignant 4m/s vient en support de cette première batterie.

Une second quintuplex gère le transport en partie haute. Une seconde batterie de trois « Twin » de 1600kg atteignant 4 m/s pour les cabines basses et 5m/s pour les cabines hautes assure la circulation entre le 21e et le 37e étage de la tour. Deux ascenseurs simple pont de 1950 kg atteignant 6 m/s viennent en support de cette seconde batterie.

Cet ensemble est relié à une manœuvre à destination sélectionnée (DSC – Destination Selection Control). Par le biais d'un écran tactile de contrôle, les usagers saisissent l'étage de destination au palier, et la manœuvre lui indique quel ascenseur va se libérer, leur permettant de se positionner face à la cabine avant son arrivée. Equipées d'un système de récupération d'énergie, ces deux batteries réduisent de manière significative leur consommation énergétique.

En complément de la batterie de « Twin », 2 ascenseurs de 1600kg et de 2500kg simple pont avec machinerie haute voyageant à une vitesse de 2.5 m/s et couvrant 39 étages ont été installés. Deux univers de 1600 kg couvrent 6 niveaux en accès opposés. Un ascenseur de type « Synergy » de 800 kg couvrant 2 niveaux en accès opposé et un ascenseur de type « Evolution » de 1600kg couvrant 4 niveaux viennent clôturer le lot ascenseurs. Deux escaliers mécaniques de type « Velino » relient pour conclure les 2 niveaux de halls de cette tour à la pointe de l'innovation technologique.

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